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内衬不锈钢复合管焊接

焊接作为金属管道最成熟的一种连接方式,在重大工程项目中占有不可取代的位置。迄今为止,焊接连接仍然属于安全性最高的一种钢管连接方法;内衬不锈钢复合钢管作为一种新型的管道材料,其优异的综合性能已经得到越来越多用户的接受和认可,然而,相当一部分用户对复合管焊接技术的特殊没有引起足够的重视,致使管道在安装环节留有隐患,给管道后期的运行和维护带来巨大风险;本公司自成立以来,历时十年,先后承接过国防、军事乃至化工、市政领域的诸多重要工程项目的供货、施工,长期拥有一支经验丰富、敬业负责的焊接施工队伍,能保证最快速度地响应用户的需求,提供焊接施工或焊接培训、指导服务。
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内衬不锈钢复合管如何进行管端封焊? 内衬不锈钢复合管如何进行管端封焊?

管端封焊的焊接方法为手工钨极氩弧焊,

焊丝牌号应根据本章列举的焊材选型表进行选材;

焊丝直径应根据不锈钢壁厚做适当的调整,

当内层不锈钢小于1.5毫米时,直径可选择1.2毫米;

当不锈钢壁厚大于等于1.5毫米时,

焊丝直径可选择2.0毫米,焊接效率更高。

江苏新澎复合材料有限公司配有多名高级焊工、技术精湛;






图片4内衬不锈钢复合管按照什么流程焊接?

内衬不锈钢复合管按照左图所示,从1到4顺序焊接;

第一层为“打底焊接”,焊接方法为:

钨极氩弧焊/焊条电弧焊;

第二层为“过渡焊接”,焊接方法为:

钨极氩弧焊/焊条电弧焊;

第三层为“填充焊接”,焊接方法为:焊条电弧焊;

第四层为“盖面焊接”,焊接方法为:焊条电弧焊;

当管道壁厚较薄时,过渡焊以后直接进行盖面焊接即可。



  内衬不锈钢复合管“打底层”如何焊接?
 内衬不锈钢复合管“打底层”如何焊接?

打底层焊接对质量要求最高,

焊工必须有过硬的技术和高度责任心;

如果打底层出现问题,返修将十分困难:

焊接方法一:焊条电弧焊。为保证输入电流不至于太大,

应使用Φ2.0不锈钢焊条,焊接效率可以大幅度提升。

焊接方法二:手工钨极氩弧焊。可以得到高质量的焊缝;

氩弧焊打底焊接时,焊缝内表面应充氩保护,

氩气纯度99.9%以上,实现单面焊双面成型(如左图所示);





内衬不锈钢复合管“过渡层”如何焊接?  内衬不锈钢复合管“过渡层”如何焊接?

过渡层熔敷金属合金成分最为复杂,

很容易出现焊缝冷裂纹,返修后再焊仍然容易出现裂纹;

焊接操作要点如下:

可依据现场条件灵活采用手工钨极氩弧焊或者焊条电弧焊;

如果采用焊条电弧焊,不锈钢焊条的直径不应该超过2.5mm;

焊接电流控制适当,太小容易造成合金浓度梯度过大;

太大容易造成根部烧穿。





复合管“填充、盖面”层如何焊接? 复合管“填充、盖面”层如何焊接?

填充、盖面层焊接一般采用焊条电弧焊;

当钢管壁厚较厚、管道直径较大时,为了提高焊接效率,

填充焊和盖面焊也可以常用C02气体保护焊;

需要注意的是,奥氏体不锈钢导热系数只有碳钢的三分之一,

焊接过程中散热不好,所以应控制层间温度差不超过150℃;

当碳钢基体管壁厚较薄时,不分填充、盖面;

过渡焊接完成后直接进行盖面焊接;






复合管焊接常见的焊缝缺陷有哪些? 

复合管焊接常见的焊缝缺陷有哪些?

在内衬不锈钢复合管的焊接过程中,

常见的焊缝缺陷有两种:

一种是层间未熔合、另一种是焊缝气孔。

这两种常见缺陷的产生对焊缝危害比较大;

层间未熔合产生的原因主要是焊接电流控制不合理,

线能量输入不够造成的;焊缝气孔多发于打底层和过渡层,

主要的原因是基体钢管和不锈钢层的间隙存在杂质和水分,

焊接时高温使得杂质分解、水分蒸发逸出,产生气孔。






内衬不锈钢复合钢管常用焊接材料选型表

内衬不锈钢复合钢管常用焊接材料选型表

采购:内衬不锈钢复合管焊接

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